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現代鋼結構建筑的結構特征概述
來源:建筑鋼結構網  作者:  時間:2012-08-14   關鍵詞:現代鋼結構建筑  

摘要: 摘  要:本文簡論現代鋼結構和綠色建筑的特征,點評國內外幾個著名的高層全鋼結構和大跨度屋蓋鋼結構工程,說明設計優良的鋼結構才是綠色建筑。 關鍵詞:現代鋼結構、綠色建筑、屋蓋彎矩結構、屋蓋空間結構、

摘  要:本文簡論現代鋼結構和綠色建筑的特征,點評國內外幾個著名的高層全鋼結構和大跨度屋蓋鋼結構工程,說明設計優良的鋼結構才是綠色建筑。

關鍵詞:現代鋼結構、綠色建筑、屋蓋彎矩結構、屋蓋空間結構、索穹頂、高層全鋼結構、巨型結構;

關于現代結構,美國著名結構大師、康乃爾大學L.C Urquhart教授有如下一段精彩論述:      

Modern structural engineering tends to progress toward more economic structures through gradually improved methods of design and the use of higher strength materials.This results in a reduction of cross-sectional dimensions and consequent weight savings(逐步改進設計方法和采用高強材料,使現代結構工程向更經濟的結構形式發展,構件的截面尺寸減小、重量減輕。)

由于鋼材具有較高的強度和延性(圖1),因此,只有通過正確的鋼結構設計,由型鋼(含鋼板)和高強鋼絲等組合連接(焊接、高強螺栓)而成的鋼結構骨架,就具有綠色建筑的節材特質。
鋼結構與綠色建筑特質的比較,如表1所示。

表1  特質比較

圖1  鋼材的強度高、延性好

1991年蘭達·維爾和羅伯特·維爾合著的《綠色建筑———為可持續發展而設計》。發達國家探索可持續建筑之路,名為“綠色建筑挑戰”,即采用新材料、新技術、新設計方法、新設備、新工藝,實行綜合化設計,使建筑在滿足功能時所耗資源、能源最少。

最偉大的美國建筑、結構大師富勒(Fuller)提出結構哲理:少(費)多(用)———以最少的結構提供最大的承載力(Doing the Most with the Least)。

鋼結構(骨架)節材是綠色建筑最重要的內容,是結構工程師一生追求的光榮事業。然而建設部工程質量安全監督與行業發展司推行的綠色建筑政策,只談墻體節能,不談鋼骨架節材。這樣,就導致我國不少大型鋼結構(鳥巢、CCTV、深圳大運會體育場、合肥創新展示館等)的笨重和怪異。目前,我國設計與施工的現狀是:“設計”創造困難,“施工”也要上。

一 設計優良的鋼結構才是綠色建筑

優良的鋼結構必須是鋼骨架節材,墻體節能,最大限度的滿足功能,最低限度的影響環境,為人們提供健康、舒適的活動空間。并能在建筑全壽命周期內,滿足可持續發展理念。

在高層全鋼結構和大跨度屋蓋鋼結構中,100多年來,先進國家大量采用鋼結構(日本的鋼結構數量已超過70%),并能基本上實現鋼結構固有的三大核心價值(表1)。我國鋼結構設計,任重而道遠!

世界高層全鋼結構前三名都在美國(圖3a),其中,世界貿易中心(World Trade Center)的箱形柱截面僅450mm×450mm,厚度7.5mm~12.5mm(圖3b);下面柱距加大,未設轉換層;吊裝件高三層樓,現場采用高強螺栓拼裝,與我國幾乎100%的現場焊接拼裝形成鮮明的對比。這種外框筒(密柱+深梁)結構方案的剪力滯后效應比較嚴重。1974年建成的西爾斯塔(Sears Tower)采用9個束框筒結構方案,剪力滯后效應明顯降低。雖然西爾斯塔比世界貿易中心高出26.213m,用鋼量卻減小26.5 kg/m2。

圖3 a) 高層全鋼結構前三名都在美國—科學發展觀

圖3 b) 世界貿易中心詳圖   

世界最先進的大跨度屋蓋鋼結構—————美國喬治亞索穹頂(Georgia Dome),1996年第26屆奧運會主場館(圖4a),橢圓平面240.79m×192.02m,(屋頂+外環)用鋼量=(30+ )kg/m2。

世界第1個索網結構是美國雷里競技場(Raleigh Arena),用鋼30 kg/m2(圖4b)。

世界最大跨度開合鋼網殼屋蓋是日本福岡穹頂(Fukuoka Dome)(圖4c,D=222m)。它由三塊扇形可旋轉球面網殼組成,可形成三種狀態:全封閉狀態、半開啟狀態(1/3穹頂露天)和全開啟狀態(2/3穹頂露天)。由于屋蓋裝了減震阻尼器,并采取巧妙的構造,扇形球面的跨厚比:106.4/3.5=30.4。

a) Georgia Dome(1996)———世界最先進的索膜穹頂(Cable Membrane Dome)

b) Raleigh Arena(1953)—————世界第1個索網結構(用鋼量30kg/m2)[10]

圖4c) Fukuoka Dome(1993)———世界最大球網殼開合結構(D=222m)

改革開放以來,我國鋼結構建筑發展迅速。由于設計理念問題,產生了不少著名的笨重、怪異鋼結構,與綠色建筑相佐。

沈祖炎院士在《影響中國—————第二屆中國鋼結構產業高峰論壇》主題報告中嚴厲批評了下面5個鋼結構工程(圖5),并嚴正指出:“近年來涌現的與輕、快、好、省理念背道而馳的技術現狀令人擔擾”。

中國建筑金屬結構協會姚兵會長在《高峰論壇》大會上的講話也指出:“鋼結構不是說體量有多大,或者說要多用鋼,而是說要合理用鋼,并不是把鋼結構建成鋼結構碉堡”。

中央電視臺新樓CCTV(“大褲衩”)(圖5a),n=53層,高H=234m,頂上外懸挑75m,嚴重違背抗震規范強制性條文,用鋼量:14.2萬t/47萬m2=302kg/m2。創造了世界高層鋼結構懸挑最大的建筑奇跡。

鳥巢(Brid’s Nest)(圖5b),是2008年第29屆奧運會主場館,設計理念是:無序就是藝術。主結構采用平面桁架系結構,次結構布置無序。結構平面為橢圓:332.3m×297.3m,中央開洞185.3m×127.5m,總用鋼為4.1875萬t,實際用鋼5.2萬t,從而,用鋼量高達:710~881kg/m2,成為世界屋蓋鋼結構用鋼量最大的建筑奇跡。

合肥創新展示館(圖5c),成為最雜亂的創新奇跡。違背結構是支承作用(Actions———荷載、地震)的骨架;建筑功能與空間也很雜亂;施工時的空間定位極為復雜。

深圳大運會體育場(圖5d),是2011年第26屆世界大學生運動會的主場館,多折面格柵剛架結構,用鋼量226kg/m2。鑄鋼結點共7類:7×20個=140個,總重量0.42萬t。20個最大的肩谷鑄鋼結點,每個鑄件外形尺寸:5400mm×4600mm×3400mm(10管相交),壁厚400mm,單件重98.6t,與鍛打鋼管對接焊。

水立方(Water Cube)(圖5e),平面:176.5389m×176.5389m,高29m,結構跨度 l =117m,屋蓋厚:h=7.211m,墻體厚:3.472m和5.876m。根據L. Kelvin“泡沫”(“Foam”)理論命題:將三維空間細分為若干小部分,要求每個部分體積相同,且接觸表面積最小,這些細小部分應該是什么形狀?這種命題與結構受力毫無共同之處。“水立方”由6個14面體和2個12面體合成的基本單元體,經旋轉、切割等復雜計算后成為屋蓋和墻體,是簡單問題復雜化的建筑奇跡。筆者曾建議:按平板網架設計,在現場用高強螺栓拼裝網架和“泡沫”單元體,則可節約大量鋼材和施工(制造、安裝)費用,且便于“泡沫”單元折換,很遺憾,建議未采用。

a) 中央電視臺(2008)

b) 鳥巢(2008)

c) 合肥創新展示館(2010)

d) 深圳大運會體育場(2010)

e) 水立方(2008) 

圖5 中國幾個標志性鋼結構工程

必須指出,上海浦東機場(圖6a)是一座優秀的鋼結構建筑,張弦梁(String beam)屬于屋蓋彎矩結構(Moment-Resisting Structures)范疇(表2),機場1、2期工程張弦梁的跨度都未超過100m,說明結構工程師選結構方案OK。機場鋼屋蓋建筑的造型是:把結構力度與建筑的空間藝術美有機地結合起來,即袒露具有美學價值的結構部分———自然地顯示結構,達到巧奪天工的震憾效果。

成都雙流國際機場(圖6b),屋蓋結構方案也很成功—網架(屋蓋空間結構)。旅客置身其中,感到輕快、溫馨。轉角處理簡潔。

a) 上海浦東機場(屋蓋彎矩結構—張弦梁結構)

b) 成都雙流國際機場(屋蓋空間結構———網殼結構)

圖6  兩個成功作品

二 現代鋼結構設計最關鍵的兩大步驟———正確選擇結構方案和正確估計結構的截面高度

鋼結構精心設計的四大步驟:

1 結構方案(概念設計)                         

2 結構截面高度

3 構件布局(短程傳力、形態學與拓樸原理)  

4 結點(node)小型化

其中,第1、2步極為重要。為了正確選擇結構方案(概念設計),首先必須進行結構分類。

注:在進行結構分類時,必須嚴格區分結構(structures)與構件(structural members)。

表2所示的屋蓋空間結構是一種由形狀而產生效益的結構,也叫形效結構(Formative Structures),圖7曲線a所示的索穹頂結構用鋼量很少,因此,大跨度屋蓋(直徑D或跨度L≥100m時)鋼結構必須采用屋蓋空間結構;桁架結構(屋蓋彎矩結構)的用鋼量則按跨度的平方成正比快速增加(圖7曲線b),只能用于中、小跨度中。 

正確選擇結構方案是鋼結構精心設計的第1步,第2步就是結構工程師在上電子計算機前,必須正確估計結構截面高度。

下面對一些鋼結構工程進行點評:

實例1  深圳寶安體育館

寶安體育館采用徑向管桁架結構(相貫節點),跨度D=101.4m,最大外懸48.295m,實現了中央節點小型化。法國建筑師(方案中標者)認為:桁架懸挑處的高度取5m(=L/10)才美觀,經過作者力爭,最后采用6.5m,它是懸臂長度的1/7.43>1/7.5。OK,用鋼量僅68kg/m2。

為了發揮萬向支座的作用,取剛度系數3kN/mm;支座圈內的下弦桿起拱,受力更合理。

圖8  深圳寶安體育館(2002)

實例2 國家大劇院

國家大劇院(圖9a),橢圓平面:212m×143m,跨度>100m,結構方案選屋蓋空間結構—————網殼(表2)正確OK。但在上機前,結構師把結構的截面高度選得太大,用鋼量高達292 kg/m2。根據1963年美國教授司密斯(Smith M.G)對166個已建大跨度屋蓋(11種)進行回歸分析 ,這種跨度的網殼結構用鋼量不超過80 kg/m2(圖9b)。

圖9a)  外景

圖9b) 美國M.G.Smith統計166個工程

實例3  廣東奧林匹克體育場

廣東奧林匹克體育場的建筑理念是:珠江的水、波濤滾滾(圖10a),美國Nixon Ellerbe Racket公司中標。主桁架MT懸臂L=52.4m(圖10c),用鋼量高達200kg/m2。為了減少桁架弦桿的應力:            ,筆者認為:

① 將原主桁架MT的等高度h=5.2m(圖10c)改為變高度:h=3m~7m桁架;

② 將MT弦桿開口型H截面:H 570×450×125×125改為閉口圓鋼管,有效提高Φ值;

③ 用弱支撐連接兩片“波濤”,以滿足抗震的兩階段設計:“小震”時弱支撐不壞,整體剛度好;“大震”時,支撐壞,剛度降低,地震力減小,整個結構不倒;

④ 拉索由2—337Φ7改為2—150Φ7,把索的安全系數控制在2.5~3。

通過上述四點改進,用鋼量可由原200 kg/m2降低到約80 kg/m2。

a)實景—珠江的水,波濤滾滾

c) MT徑向主桁架

圖10  廣東奧林匹克體育場

實例4 北京某客站

北京某客站一個結構跨度L=45.6m<100m,選擇用預應力鋼桁架方案是正確的(OK),但桁架高度h=8m= L/5.7就選得不對。預應力鋼桁架的合理高度取h=L/18~L/15=2.53m~3.04m。即使普通鋼桁架,高度取h = L/12~L/10=3.80m~4.56m即可。可見,設計是硬道理,“硬”設計就沒有道理!硬道理在哪里?就是結構工程師要利用力學功底和結構理論正確選擇結構方案,并在上電子計算機前,正確估計結構截面高度(表3)。否則,后續的所謂優化幾乎是無用的!

小結:為了實現鋼結構固有的三大核心價值(表1),鋼結構精心設計的最關鍵的兩大步驟,對結構工程師來說極為重要!
 

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